公路波纹涵管技术标准

1 钢板材质：Q235或SS400热轧钢板

2 钢板厚度：2mm-8mm

3 按组装形式分：整装型和拼装型

4 填土高度：1.5-60m

5 管径：0.5m-12m

6 波形参数：波距P*波深D (单位mm)

150*25，200*55,150*50,150*65,300*110,400*180

7 防腐处理：热浸镀锌大于等于84um；二次防腐（一般为增涂沥青）

8 使用年限大于等于100年

9 执行标准：依据JTT 791-2010 公路涵洞通道用波纹钢管(板)标准生产

10 压力级别：0.1-6.0mpa

11 抗集中载N(KGF)100N变形量不大于0.2%

12 抗均匀 载（KGF），变形量不大于0.1D

13 垂直泄露：不漏浆

14 轴向拉伸N(KGF) 2450N波纹管不损坏

15 抗弯曲试验 R=300时不漏浆

16 外观：外观清洁，无孔洞，咬口无开裂，无脱扣

公路波纹涵管的主要优点：
1、工程实际造价比同类跨径的桥、涵洞低。
2、施工工期短，土建与型材安装可分开实施，然后进行整体拼装。
3、使路表面没有伸缩缝，提高行车舒适性。
4、生产不受环境影响，进行工厂集中化生产，有利降低成本，控制质量。
5、现场安装方便，不需使用大型设备。
6、解决北方寒冷地区（霜冻）对桥梁和管涵砼结构的破坏问题。
7、减少或根本舍弃了常规建材，如水泥、黄砂、石子、木材的使用，环保意义深远。
8、结构受力情况合理，荷载分布均匀，并有一定的抗变形能力。
9、采用标准化设计、生产，设计简单，生产周期短。

10、有利于改善软土地基结构物与路堤交界处的“错台”现象，提高行车的舒适度与安全性，减少工后营运、养护成本。

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